В уряді Гройсмана збрехали про плани ремонту дороги Кіровоград – Миколаїв

12.02.2018

Цього року бюджетом України до Дорожнього фонду закладено рекордні  47 мільярдів гривень на ремонт доріг країни. З них 33 мільярди - це кошти дорожнього фонду, решта 14 безпосередньо будуть фінансуватися з Державного бюджету.

Команда партії «Успішна країна» в Кіровоградській області дізналась з інформації Державного агентства автомобільних доріг, що під час ухвалення держбюджету скасували фінансування 2 мільярдів гривень на трасу Миколаїв — Кропивницький, щo мала бути закладена в цементобетонні. У ніч перед голосуванням бюджету автомобільні дороги, на які повинні були йти гроші, були замінені.

В розподілі коштів стала відмова «Укравтодору» використовувати цементобетонні технології. Пріоритети, виставлені «Укравтодором» на 2018 рік, розроблені, спираючись не на принцип важливості для країни, а на принцип важливості людей, що визначають, куди ці дороги йдуть.

Попри важливу значимість ремонту траси Н-14, виділені 5 мільярдів гривень на дороги, які не мають першорядного значення, з урахуванням інтенсивності руху і транзитних потоків. Це автомобільні дороги Харків-Охтирка, Житомир-Чернівці і Дніпро - Решетилівка.

Тим часом слова прем’єр міністра, про те, що ремонт прийде на кожну зруйновану ділянку в тому числі і на трасу Миколаїв — Кропивницький, залишаються пустою обіцянкою великого популіста Гройсмана.

«Минулого року ЗМІ повідомляли, що проект ремонту автошляху складатиме близько 1,6 мільярдів гривень. Про це говорив і сам Гройсман. Бетонні  дороги, які могли б стати новим якісним рішенням для проблем українських доріг, залишились проектом на папері, популізмом політиків. Тож радує лише те, що горезвісний автошлях Крoпивницький-Микoлаїв цьoгoріч таки діждеться ремoнту, та лише частково, на так званий «проїзний ремонт» виділили лише 310 млн. гривень», - прокоментували новину в Кіровоградському представництві партії «Успішна країна».

У партії Олександра Клименка вважають, що для вирішення проблеми необхідно зробити паливний акциз цільовим і витрачати його тільки на ремонт шляхів. Це допоможе підняти фінансування доріг втричі - до 50 мільярдів гривень в рік. У партії розробили альтернативний Податковий Кодекс, де ця норма передбачена.

Підписуйся на "Успішна країна" в Viber та Олександра Клименка у Telegram.​ Разом зможемо більше!